交叉滚子轴承由两列相互垂直的轴承滚道和滚子组成，滚子是O型布置其在滚道上方交替排列，所以轴承能同时承受轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩和其他复合载荷。

　　同时交叉滚子轴承结构零件少、设计空间更为紧凑，降低了工作台的重心高度和主轴结构的重量。调整环节少，主轴整体结构刚性大大提高，使得工作台运行更加平稳。

　　下面具体介绍描述下交叉滚子轴承在立车主轴上的应用。

　　1、型号选定

　　按照轴承外径≥1/2工作台外径选用原则，选择合适尺寸的轴承。

　　2、结构确定

　　立车主轴结构由齿圈、压板、交叉滚子轴承、轴承座组成。其中轴承座与轴承内环配合，齿圈与轴承外环配合，交叉滚子轴承的内外圈通过压板和螺栓固定。

　　需要注意的是轴承座与交叉滚子轴承的配合应为过盈配合这样可以防止其在安装或受载时出现较大的偏心。因为齿圈承受的是循环载荷，所以其与交叉滚子轴承的配合也应该为过盈配合。

　　在加工齿圈内孔及轴承座轴的时候均要根据轴承检测单上的实际内外径尺寸，以及推荐的配合量计算出轴承座轴径和齿圈孔径的加工范围。同时根据推荐值确定各零件的形位公差，轴承安装面的表面粗糙度需要与轴承相匹配，齿圈内孔及轴承座轴均需要磨削以达到规定粗糙度值。

　　3、安装前的准备

　　安装前要确保结构件轴、孔边缘不能有毛刺，杂质。配合面必须清理干净。必要时与交叉滚子轴承接触的配合面可以用油或者脂擦拭。轴承交货时是分体的，分为轴承外环、下内环、上内环、滚柱及间隔片。根据安装及承载的需要，轴承下内环与轴承座为过盈配合，轴承外环与齿圈也为过盈配合。为了方便安装，可根据热胀冷缩原理先将轴承下内环加热，待尺寸加大后安装到轴承座上;同理，将齿圈加热使之扩张，将轴承的外环安装更加容易。

　　YRT转台轴承可在装有油的金属容器中加热，需要注意的是，加热时应用隔板或支架使轴承隔离容器底面，以保证均匀加热减少变形。

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