什么是谐波减速机轴承游隙与预压呢?近来有很多朋友在咨询，想更一步了解。今天，博盈就和大家说说。

　　1、轴承游隙

　　轴承游(轴承初期游隙)有时只略称游隙，是指等截面谐波减速机轴承在未安装状态，将内圈或外圈的任一方予以固定，未被固定一方的套圈在无负荷的状态下，作径向或轴向移动的变位量，即是轴承游隙。根据移动方向而分别称为径向游隙或轴向游隙。

　　2、轴承游隙的选择

　　轴承在运转稳定状态时的游隙(运转游隙)，因配合及内圈和外圈的温度差，一般比初期谐波减速机轴承游隙小。这个运转游隙对等截面薄壁轴承寿命、发热、振动或噪音都有影响。

　　3、轴承的预负荷

　　谐波减速机轴承可借助预负荷，经常在滚动体和滚道面的接触点承受弹性压缩力，以致在负荷时也不会产生游隙，且对径向及轴向的轴位移有提高刚性的效果。因此得以提高轴承的固有振动频率而适于高速回转，可减少轴承的偏转，提高回转精度及定位精度，并抑制振动及噪音，同时也可控制滚动体的公转滑动、自传滑动以及旋转滑动并减轻出现咬伤污斑等优点。

　　给等截面YRT转台轴承预载荷的一般方法是在两相对轴承间施予轴向负荷，使轴承内外圈产生相对的轴向位移，通常分为预负荷与定压预负荷。

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