YRT转台轴承的配合主要是指装配内圈与轴的配合及外圈与座孔的配合，轴承的周向固定是通过配合来确保的。由于轴承是标准件，所以与其他零件配合时，轴承内孔为基准孔，外圈是基准轴，其配合代号不用标注。

　　实际上YRT转台轴承的孔径和外径都具有公差带较小的负偏差，与一般圆柱体基准孔和基准轴的偏差方向、数值都不相同，所以轴承内孔与轴的配合比一般圆柱体的同类配合要紧得多。

　　YRT转台轴承配合种类的选择原则应根据转速的高低、载荷的大小、温度的变化等因素来决定。配合过松，会使旋转精度降低，振动加大;配合过紧，可能因为内、外圈过大的弹性变形而影响轴承的正常工作，也会使轴承装拆困难。

　　一般来说，转速高、载荷大、温度变化大的轴承应选紧一些的配合，经常拆卸的轴承应选较松的配合，转动套圈配合应紧一些，游动支点的外圈配合应松一些。

　　安装谐波减速机轴承时，小轴承可用铜锤轻而均匀地敲击配合套圈装入，大轴承可用压力机压入。尺寸大且配合紧的轴承可将孔件加热膨胀后再进行装配。需注意的是，力应施加在被装配的套圈上，否则会损伤轴承。拆卸轴承时，可采用专用工具，为便于拆卸，轴承的轴肩高度应低于内圈高度，其值可查阅轴承样本。

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